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GT-S 4

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    GT-S 4 (F) 328mm/t28
    GT-S 4 (F) 336mm/t28
    GT-S 4 (F) 345mm/t28
    GT-S 4 (F) 365mm/t29
    GT-S 4 (R) 328mm/t28
    GT-S 4 (R) 345mm/t28
    GT-S 4 (R) 365mm/t28
    GT-S 4 (R) 380mm/t28
     
    GT-S卡鉗為獲得更好的操控及靈敏度等因素,皆採用賽車用GT-R卡鉗之低阻抗件,並與賽車用GT-R卡鉗採用相同的無防塵套設計,故需常態性的清潔、保養。
     
    以 GT 主流卡鉗為基礎,本體以最新獨家 4D 鑄壓技術一體成形製作而成,解決了有別於一般鑄造產品的笨重、密度低、強度弱等問題,表面採黑色硬化陽極處理及 CNC 加工字體,並使用 GTR 賽車用的低阻抗防塵環(套),鍛造的活塞除了頂端多了賽道系列卡鉗專用的活塞散熱蓋外,活塞表面也新增了硬化陽極處理,以降低活塞作動時的阻抗並提升硬度。2017 最新 M6 卡鉗不但承襲了原本 GT 卡鉗一貫的優點外,還提升了更多操控性及靈敏度,而活塞散熱蓋也大幅降低來令片與碟盤磨擦時所傳遞的溫度,可算是 GT 煞車系統的一大躍進。
     

     

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